Si su moto no arranca, se cayó o quedó lastimada después de un choque, pida un operador con grúa plana o remolque para moto y pregúntele cómo va a asegurarla antes de que la carguen. Pregunte al operador cómo va a cargar la moto y pida plana o remolque para moto. Antes de que la carguen, tome fotos y dígale al operador qué moto es, cuánto pesa, qué daño tiene y si trae llave y seguro de dirección.
Quick Tow EP es un servicio de referencia. Nosotros no remolcamos ni guardamos vehículos: lo ponemos en contacto con operadores de grúa independientes de la zona. Ellos le dan el precio, usted contrata y le paga directamente al operador, y ellos hacen el trabajo.
Primero, póngase a salvo
Si la moto quedó tirada en la calle, en un acotamiento de la I-10, en la US-54 Patriot Freeway o en Loop 375, lo primero es que usted no quede expuesto al tráfico. Apague la moto si se puede, saque la llave y aléjese del carril. No se quede parado detrás de la moto ni intente levantarla usted solo si está en una vía rápida.
Si fue un choque, llame al 911 si hay alguien lastimado. Y ojo con un detalle muy de El Paso: la Sección 12.54.070 del código de la ciudad, que entró en vigor el 1 de junio de 2026, prohíbe que una grúa llegue a la escena de un accidente a hacer un remolque sin que la policía, el dueño, el conductor o la aseguradora la hayan llamado. Eso también aplica a motos. Si un operador se aparece solo y le ofrece el servicio ahí mismo, es una señal de alerta. Puede leer el detalle en la página de remolque de vehículos del El Paso Police Department (EPPD) (en inglés) y en la ordenanza que modificó el Título 12 (en inglés).
Tome fotos antes de que la toquen
Antes de que el operador mueva un dedo, saque fotos con el celular. Tome la moto completa desde varios ángulos, la llanta delantera, la parte de abajo, el manubrio, los espejos, las palancas y cualquier raspón o pieza suelta. Si hubo choque, fotografíe también el lugar y la posición en que quedó la moto.
Esas fotos le sirven para dos cosas: para el reclamo con su aseguradora y para comparar cómo quedó la moto antes y después del viaje. Si algo se rayó o se dobló durante la carga, usted tiene con qué demostrarlo.
Qué decirle al operador cuando lo contacte
Cuando hable con el operador, sea específico. Entre más claro hable, menos sorpresas:
- Dígale qué moto es: marca, modelo, año y cilindrada.
- Dígale cuánto pesa, si lo sabe. Una moto ligera de 250 cc no se maneja igual que una touring de más de 800 libras.
- Explique el daño: si la moto no rueda, si la llanta está ponchada, si el manubrio está torcido, si hay fuga de gasolina o aceite.
- Aclare si tiene llave y si el seguro de dirección está puesto. Sin llave, algunos operadores no pueden mover la dirección y eso cambia cómo la cargan.
- Pregunte desde el principio si trae plataforma plana o remolque para moto, y si tiene tope de rueda.
Pregunte al operador cómo va a asegurar la moto y pida plana o remolque para moto.
Cómo se carga bien una moto
La moto va sobre una plataforma plana o en un remolque diseñado para motos. La rueda delantera entra en el tope de rueda, que la sostiene derecha mientras la amarran. Pregunte al operador dónde va a amarrar la moto y cómo evita rayar o forzar piezas. Se usan cinchos suaves para no rayar la pintura ni marcar el metal.
Pregunte al operador cómo asegura la moto. Si el operador insiste en amarrarla de las barras o de las palancas, usted está en su derecho de decir que no. Es su moto y usted está pagando el servicio.
Después de la entrega, revise
Cuando llegue la moto a su destino, no firme ni pague sin revisarla. Camine alrededor, compare con las fotos que tomó, revise que las llantas estén bien, que el manubrio no se haya movido y que no haya rayones nuevos. Si algo se dañó durante el traslado, anótelo en el recibo o en el comprobante antes de firmar y tómelo en foto.
Cuánto cuesta y qué dice la ley
Aquí hay que separar dos cosas. Si usted llama a una grúa por su cuenta, es un servicio que usted contrata y el operador le da el precio. Quick Tow EP no pone precios ni tiempos de llegada.
Otra cosa es un remolque que usted no pidió, por ejemplo cuando la policía ordena mover la moto después de un choque. Para esos casos, la Sección 12.54.020 del código de la Ciudad de El Paso pone topes máximos dentro de los límites de la ciudad: $100.00 para un remolque de servicio ligero (vehículos con peso bruto no mayor a 10,000 libras), $350.00 para servicio mediano (más de 10,000 pero menos de 25,000 libras) y $450.00 para servicio pesado (más de 25,000 libras). Esos topes aplican sin importar el tipo de grúa que se use, y la Sección 12.54.020(B) permite hasta $25 adicionales por dollies o go-jacks. Puede ver el desglose completo en la página de remolque del EPPD (en inglés).
Ese código es de la Ciudad de El Paso, así que aplica dentro de los límites de la ciudad. En lugares fuera, como Socorro, Horizon City, Anthony, Clint, San Elizario, Vinton, Fabens, Canutillo o Tornillo, aplican los máximos estatales de TDLR, salvo que haya una regla local más baja. La Sección 2308.202 del Código de Ocupaciones de Texas (en inglés) permite que una ciudad fije cuotas de remolque no consentido por debajo del máximo estatal. Y si siente que le cobraron de más, la Sección 2308.458 de ese mismo código deja que la corte de justicia decida si el cobro excedió lo autorizado y ordene devolver el exceso.
Si la moto se va a un corralón, pregunte bien dónde queda y qué necesita para sacarla. En la guía para sacar un carro del corralón en El Paso explicamos el papeleo, y en la de tarifas del corralón están los cobros que se acumulan.
¿Me lo cubre el seguro?
Revise si su póliza de moto incluye cobertura de remolque y mano de obra, colisión y comprensiva. Según el Texas Department of Insurance (TDI) (en inglés), la cobertura de remolque y mano de obra paga por remolcar su vehículo cuando no se puede manejar y por la mano de obra para cambiar una llanta o pasar corriente a la batería. Tiene un límite en dólares, el máximo que paga la compañía; si el costo es mayor, usted paga la diferencia.
Ojo con dos detalles. La aseguradora puede negarse a renovarle esa cobertura si tiene cuatro reclamos de remolque y mano de obra en 36 meses, según el TDI. Revise su póliza o llame a su agente antes de asumir que le van a pagar el remolque. En ¿el seguro paga el remolque en Texas? lo explicamos con más calma.
Verifique al operador antes de contratarlo
Antes de contratar a cualquier operador, búsquelo en la búsqueda de licencias de TDLR, el Texas Department of Licensing and Regulation, que regula a las grúas en Texas. Ahí puede ver si la empresa y el operador tienen licencia vigente. Es un paso rápido y le evita problemas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se remolca una moto sin dañarla?
Con plataforma plana o remolque para moto. Pregunte al operador cómo va a asegurar la moto y dónde va a amarrarla antes de que la carguen.
¿Se puede remolcar una moto con grúa de ruedas?
Se puede, pero pregunte al operador cómo va a sujetar la moto. Si es pesada o ya viene dañada, pida plataforma plana.
¿Cuánto cuesta remolcar una moto en El Paso?
Si usted contrata el servicio, el operador le da el precio. Si es un remolque no consentido dentro de la ciudad, la Sección 12.54.020 del código municipal pone topes de $100.00 para servicio ligero, $350.00 para mediano y $450.00 para pesado, más hasta $25 por dollies o go-jacks.
¿El seguro cubre el remolque de una moto?
Depende de su póliza. La cobertura de remolque y mano de obra, que explica el TDI, paga por remolcar un vehículo que no se puede manejar si su póliza la incluye, hasta un límite en dólares, y usted paga la diferencia si el costo es mayor. Llame a su aseguradora para confirmar si su moto está incluida.
¿Qué hago después de un choque de moto en El Paso?
Primero, si hay alguien lastimado, llame al 911. Tome fotos de la moto y del lugar, y no deje que una grúa que nadie llamó se lleve la moto: la Sección 12.54.070 prohíbe esa práctica en la ciudad. Coordine el remolque con la policía, con su aseguradora o usted mismo.
¿Puedo manejar mi moto a casa después de una caída?
Solo si usted está bien, la moto arranca, rueda derecha, frenan las dos llantas y no hay fugas. Si el manubrio quedó torcido, si hay fuga de gasolina o aceite, o si usted se siente mareado o adolorido, no maneje. Es más barato un remolque que un segundo accidente.
Cuándo pedir una grúa
Pida una grúa cuando la moto no ruede, cuando el manubrio o la horquilla quedaron torcidos, cuando haya fuga de combustible o aceite, o cuando usted no se sienta en condiciones de manejar después de una caída. También cuando la moto quedó en un lugar peligroso como un acotamiento de la I-10 o un carril de Loop 375. Llame al (915) 320-5573 y Quick Tow EP lo pondrá en contacto con un operador de grúa independiente de la zona.