Grúas en Fort Bliss: calles, reglas y a dónde va el carro
Los carros se descomponen o se quedan atorados con frecuencia en los accesos a Fort Bliss. En las mañanas, la fila para entrar por Buffalo Soldier Gate o Cassidy ACP puede dejar a un vehículo varado en plena aproximación, todavía en calles civiles. También pasa en Spur 601 (Liberty Expressway) cerca del William Beaumont Army Medical Center, en Loop 375 y en US-54 (Patriot Freeway) a la altura de Dyer Street. Fuera de la base, las avenidas Dyer, Fred Wilson y Montana son puntos donde la gente pide grúa por llanta ponchada, batería muerta o choques menores. Si su troca se queda sin gasolina o con una llanta baja en esas vías, llame y tenga a la mano el nombre de la puerta o el cruce más cercano.
Dentro de Fort Bliss, la Policía Militar maneja los remolques y tiene sus propios contratos para llamadas dentro de la instalación. Una compañía de grúa comercial sin aprobación de la base no puede responder a una llamada dentro de la instalación. Si su carro se quedó en el estacionamiento de un edificio o en el área de viviendas, llame primero a la Policía Militar o pregunte en su unidad. Para servicio dentro de la base, Fort Bliss Auto Crafts (Army MWR) ofrece servicio de remolque para titulares de credencial del DOD, de martes a sábado de 8:30 a.m. a 4:30 p.m., al (915) 568-7280. Si el problema es afuera, en calles de El Paso, aplican las reglas de la ciudad: el Código Municipal 12.54.020 fija topes de $100 para grúa liviana, $350 para mediana y $450 para pesada en remolques no consentidos. Fuera de los límites de la ciudad de El Paso, aplican los topes estatales de TDLR. En Nuevo México, como Sunland Park o Santa Teresa, no aplican ni las reglas de El Paso ni las de TDLR, sino las de Nuevo México.
Los peligros locales que debe decirle al operador: si su carro se quedó en la aproximación a una puerta de la base, dígale que está afuera, en calle civil, y el nombre de la puerta. Si es dentro de la base, dígale que está en instalación federal y que la Policía Militar ya está enterada. En temporada de monzón, de julio a septiembre, las lluvias intensas pueden inundar rápido y unos 12 centímetros de agua en movimiento pueden arrastrar un carro chico; no se meta al agua. En primavera, marzo y abril, el polvo y el viento bajan la visibilidad en I-10. Si su troca es grande o jala un tráiler, dígalo para que manden la grúa adecuada. También tenga a la mano su licencia, el seguro y la prueba de propiedad.