Cuando su carro se para, la asistencia en carretera normalmente cubre la grúa si el vehículo no se puede manejar, y también la mano de obra para cambiar una llanta o pasar corriente a la batería. Por lo general paga el trabajo y el remolque, no las piezas; revise su póliza para ver qué incluye y qué no. Tampoco es lo mismo que una grúa completa, y muchos planes tienen topes de dólares, de millas o de cuántas veces puede llamar.
Antes de seguir, una aclaración importante: Quick Tow EP es un servicio de referencia. Lo ponemos en contacto con operadores de grúa independientes de la zona; el operador le da el precio, usted lo contrata y le paga directamente a él. Nosotros no remolcamos, no guardamos vehículos y no hacemos asistencia en carretera.
Qué cubre normalmente un plan de asistencia en carretera
Muchos de los planes que la gente trae, ya sea por el seguro del carro o por una membresía, cubren más o menos lo mismo:
- Grúa cuando el carro no arranca o no se puede manejar con seguridad
- Pasar corriente a la batería
- Cambiar una llanta ponchada, si trae la de repuesto
- Abrir el carro si las llaves se quedaron adentro
- Llevarle gasolina si se quedó sin combustible
- Sacarlo con winche si se atascó en arena, lodo o una cuneta
El Departamento de Seguros de Texas (TDI) lo explica claro: la cobertura de remolque y mano de obra paga por remolcar su carro si no se puede manejar, y paga la mano de obra para cambiar una llanta o pasar corriente a la batería, según la página de TDI sobre cobertura de auto (en inglés). Fíjese en la palabra mano de obra: es el trabajo, no la pieza.
La diferencia entre asistencia y grúa
No son lo mismo. La asistencia es el paquete de servicios: corriente, llanta, llaves, gasolina, winche. La grúa es llevarse el carro a otro lado. Un plan puede cubrir las dos cosas o solo una. Y si su carro ya no se puede reparar ahí mismo, lo que necesita es una grúa, aunque tenga plan. Para eso puede ver la página sobre grúa de emergencia y la de grúa de plataforma, donde Quick Tow EP lo pone en contacto con operadores independientes.
Los límites que la gente descubre cuando ya está parada
Aquí es donde muchos se llevan la sorpresa. Los planes se ven generosos en el anuncio y ajustados en el momento del apuro.
Tope en dólares
La cobertura de remolque y mano de obra tiene un límite en dólares, que es lo máximo que la compañía va a pagar. Si el costo real es más alto, usted paga la diferencia. Eso lo dice TDI en la misma página. Pregunte ese número antes de aceptar el servicio, no después.
Tope en millas
Muchos planes cubren cierta distancia y de ahí para adelante usted paga por milla. Si su taller de confianza está en el Northeast y usted se descompuso rumbo a Fabens, esa distancia cuenta. Confirme el límite de millas antes de decirle al operador a dónde quiere ir.
Cuántas veces puede llamar
Muchos planes también ponen límites de millas o de servicios por año; pregunte los suyos. Y hay algo más serio: una compañía puede negarse a renovarle la cobertura de remolque y mano de obra si usted tiene cuatro reclamos de remolque y mano de obra en 36 meses, según TDI. Úsela para lo que es, no para cada ruidito.
Lo que casi nunca cubre
- Piezas, como la llanta nueva o la batería nueva
- El costo de la gasolina que le llevan
- Reparaciones en el taller
- Grúa por accidente, si no tiene la cobertura correcta
Ojo con esto: la cobertura de colisión paga reparar o reemplazar su carro después de un accidente, y la comprensiva cubre fuego, granizo, robo, inundación, grava que vuela o golpear un animal. Si debe dinero del carro, el prestamista le va a exigir colisión y comprensiva. El reembolso de renta paga un carro rentado si se lo roban o lo están reparando después de un accidente. Son cosas distintas a la asistencia, y conviene no confundirlas. Si quiere entender mejor cómo entra el seguro en un remolque, lea ¿paga el seguro por una grúa en Texas?.
Dónde se esconde su cobertura
Mucha gente ya tiene asistencia y no lo sabe. Revise estos tres lugares antes de pagar una membresía nueva.
- Su póliza de auto: busque la cobertura adicional de remolque y mano de obra. A veces viene incluido y a veces se agrega por poco dinero.
- Pregunte si el fabricante o la agencia donde lo compró incluye asistencia.
- Revise si su tarjeta de crédito incluye asistencia en carretera como beneficio.
Si ya tiene algo de eso, no necesita membresía. Y si no tiene nada, se puede ayudar sin club: lea asistencia en carretera sin membresía y también nuestra página de asistencia en carretera sin AAA.
Cómo revisar su propia póliza antes de llamar
Hágalo con calma, un día antes, no en el acotamiento.
- Saque su tarjeta del seguro o entre a la aplicación de su compañía.
- Busque la sección de remolque y mano de obra o asistencia en carretera.
- Apunte el tope en dólares, el tope en millas y cuántos servicios al año incluye.
- Anote el número de asistencia y téngalo en el carro.
- Pregunte si cubre winche y si cubre abrir el carro con las llaves adentro.
Con esos datos en la mano, usted sabe si llama al plan o llama directo a una grúa. Y si llama directo, compare antes: nuestra guía de cuánto cuesta una grúa en El Paso le da contexto, y la de tiempo de espera de grúas le ayuda a planear.
Qué hacer en el momento en que se descompone
- Si está en el acotamiento de una carretera, siga las indicaciones del 911 o del despachador sobre si salir o quedarse adentro con el cinturón puesto.
- Llame primero a su asistencia, si tiene.
- Diga su ubicación exacta: carretera, dirección (norte o sur, este u oeste) y el punto de referencia más cercano.
- Describa el problema: no arranca, llanta ponchada, llaves adentro, se está calentando.
- Confirme que está en un lugar seguro antes de colgar.
- Si no tiene plan, llame directo a un operador de grúa.
- Pregunte el límite de millas y el precio antes de aceptar el destino.
Qué decirle al despachador
Sea específico. “Estoy en I-10 East, pasando Transmountain, rumbo al centro, en el acotamiento derecho, en un Honda gris, no arranca” le sirve mucho más que “estoy en la I-10”. Si está en la US-54 Patriot Freeway o en Loop 375, dígalo con el nombre completo y el sentido. Si está cerca de Mesa Street, Montana Avenue o Alameda Avenue, mencione el cruce. En el blog sobre descomposturas en la US-54 hay más detalle sobre esa vía.
Espere adentro del carro
Con las intermitentes puestas, el carro cerrado y el cinturón puesto si se queda adentro. No se pare en el acotamiento. Si va con niños, mascotas o pasajeros mayores, dígaselo al despachador para que sepan qué esperar. Si su carro está en un lugar realmente peligroso, como un puente o una curva cerrada, pida ayuda y siga las indicaciones de quien lo atienda.
El HERO de TxDOT es gratis en las carreteras grandes
Si se descompone en I-10, Loop 375 o US 54 dentro del condado de El Paso, puede llamar al programa HERO de TxDOT. Según TxDOT (en inglés), el programa arrancó el 15 de junio de 2020 y patrulla tres tramos: I-10 desde Transmountain Rd. (milla 6) hasta Horizon Blvd. (milla 38); Loop 375 desde I-10 West hasta Paisano; y US 54 desde McCombs hasta Loop 375. Las cuadrillas dan gratis cambio de llanta y aire, gasolina, diésel y agua, pasar corriente, reparaciones menores, servicio de teléfono celular y agua potable. El horario es de lunes a viernes de 5 a.m. a 9 p.m., y sábado y domingo de 9 a.m. a 9 p.m. El número es 915-790-HERO (4376). En una emergencia, llame primero al 911. Eso sí: TxDOT no describe el HERO como un servicio que lleve su carro a un taller de su elección, así que si el carro no se arregla ahí mismo, cuente con una grúa particular. Todo esto está ampliado en la entrada sobre el HERO.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una membresía para que me ayuden?
No. Puede llamar directo a un operador de grúa y contratarlo usted. La membresía sirve para que el plan pague parte del servicio, pero no es requisito para que alguien lo auxilie.
¿Me remolcan si me quedé sin gasolina?
El plan normalmente le lleva gasolina, pero el costo del combustible casi siempre lo paga usted. Si el carro no arranca después, ahí entra la grúa. Un operador independiente puede llevarle gasolina; Quick Tow EP lo pone en contacto con uno.
¿Hasta dónde me remolcan gratis?
Depende de su plan. Muchos tienen un tope de millas y de ahí para adelante usted paga la diferencia. Pregunte el número exacto antes de que enganchen el carro.
¿La asistencia es lo mismo que una grúa?
No. La asistencia es el paquete: corriente, llanta, llaves, gasolina, winche. La grúa es llevarse el carro. Un plan puede cubrir una, la otra o las dos.
¿Me abren el carro si dejé las llaves adentro?
Muchos planes sí cubren abrir el carro con las llaves adentro. Confirme con su compañía y tenga a la mano el número de asistencia. Si no tiene plan, un operador independiente puede abrirle el carro; Quick Tow EP lo pone en contacto con uno.
¿Qué le digo al despachador cuando me descompongo?
Carretera, sentido, punto de referencia más cercano, tipo y color del carro, y qué le pasa. Mencione también si va con niños o mascotas, y si está en un lugar peligroso.
Cuándo pedir una grúa
Si el carro no arranca, si la llanta no se puede cambiar ahí mismo, si se calentó o si quedó atascado donde el winche no alcanza, lo que necesita es un operador de grúa. También cuando su plan ya llegó a su tope de millas o de dólares y el taller queda lejos. Llame al (915) 320-5573 y Quick Tow EP lo pondrá en contacto con un operador de grúa independiente de la zona.