Si pregunta cuánto cobra una grúa en El Paso, la respuesta corta es que depende de quién pidió el remolque. Un remolque que usted pide lo cotiza el operador que usted contrata, mientras que un remolque ordenado por la policía o hecho sin su permiso en propiedad privada tiene topes legales. Dentro de los límites de la ciudad de El Paso, el tope para un remolque sin consentimiento es de $100 para un vehículo liviano, $350 para uno mediano y $450 para uno pesado, según la Sección 12.54.020 del Código Municipal, publicada por el El Paso Police Department (EPPD). Fuera de la ciudad aplican los máximos estatales de TDLR.

Quick Tow EP es un servicio de referencia. Lo pone en contacto con operadores de grúa independientes de la zona, y el conductor contrata y le paga directamente al operador, que es quien da el precio y hace el trabajo. Quick Tow EP no remolca, no guarda vehículos y no hace asistencia en carretera.

Los tres mundos de precio que le pueden tocar

Antes de discutir cifras, ubique su caso en uno de estos tres. Cada uno se rige distinto y por eso las cantidades que oye en la calle no cuadran entre sí.

1. El remolque que usted pide (con consentimiento)

Aquí no hay tabla de máximos. Usted llama, describe el carro y el lugar, y el operador le pone el precio. No hay tope estatal ni municipal para este tipo de servicio, así que su mejor defensa es pedir el total cotizado antes de que salga la grúa. Pregunte si ese total incluye el enganche, la milla y cualquier cargo extra, o si le van a sumar cosas después.

2. El remolque ordenado por la policía, rumbo al corralón de la ciudad

Cuando la policía manda su carro al corralón, el remolque se cobra bajo los topes de la ciudad. La Sección 12.54.020 del Código de El Paso fija un máximo de $100 para un remolque liviano (vehículos de hasta 10,000 libras de peso bruto), $350 para uno mediano (más de 10,000 pero menos de 25,000 libras) y $450 para uno pesado (más de 25,000 libras), sin importar el tipo de grúa que se use. También se permite un cargo de hasta $25 por el uso de dollies o go-jacks, y si el vehículo pasa de 10,000 libras y el remolque tarda más de dos horas desde que llega la grúa hasta que termina, se pueden cobrar hasta $55 por cada hora adicional, más el costo real si hay que mover carga a mano.

El corralón de la ciudad lo opera URVMS. Es el City of El Paso Municipal Vehicle Storage Facility, en 11615 Railroad Drive, El Paso, Texas 79934, con teléfono (915) 212-0205, abierto las 24 horas, según URVMS. Para saber si su carro está ahí, llame o busque en la base de datos en línea de URVMS, que lista los vehículos guardados y sus cargos. Llame antes de ir, porque algunos carros tienen retención y no se pueden liberar todavía.

Para recogerlo, URVMS pide una identificación con foto federal o estatal y uno de estos documentos: registro, título o seguro, además del saldo que se deba. Aceptan efectivo y tarjetas Discover, Mastercard y Visa, con un cargo gubernamental de 1.98% si paga con tarjeta. Los cargos que le cotizan valen hasta la medianoche de ese día, y URVMS aclara que sus costos publicados son estimados: lo que le dice su servicio al cliente es lo que se paga.

3. El remolque en propiedad privada sin su permiso

Si se lo llevaron de un estacionamiento o lote privado dentro de la ciudad de El Paso, aplican los topes municipales de $100, $350 y $450. Fuera de los límites de la ciudad aplican los máximos estatales de TDLR: $272 para un vehículo de hasta 10,000 libras, $380 para más de 10,000 pero menos de 25,000 libras, y $489 por unidad para vehículos de más de 25,000 libras, con un tope total de $978, según TDLR. Una ciudad o un condado puede fijar tarifas más bajas, nunca más altas. El almacenaje diario también tiene tope estatal: $22.85 por día o fracción para un vehículo de 25 pies o menos, y $39.99 para uno más largo, según el ajuste de 2023 de TDLR.

Qué sube el precio de un remolque que usted pide

Como en el remolque con consentimiento no hay tabla, el operador arma el precio con varias piezas. Estas son las que más mueven la aguja en El Paso:

  • Distancia. No es lo mismo mover un carro del centro a un taller en Montana Avenue que llevarlo del Far East a un taller del West. La milla pesa.
  • Tipo de grúa. El tipo de grúa (plana o de ruedas) puede cambiar el precio; pregunte al operador por qué.
  • Peso del vehículo. Una troca, una SUV grande o una unidad comercial no se manejan igual que un sedán.
  • Uso de winche o recuperación del vehículo. Si el carro está atascado en arena, lodo o una zanja, o chocó y quedó en mala posición, el trabajo extra se cobra aparte.
  • Ubicación. Subir a Transmountain, salir de la Lower Valley, llegar a un tramo de la I-10 o de la US-54 Patriot Freeway con tráfico complicado, o entrar a una colonia del Northeast o del Northwest, cambia el cálculo.
  • Hora y día. Pregunte de frente si hay cargo nocturno o de fin de semana. Si existe, debe venir en la cotización.
  • Esperas y cancelaciones. Si la grúa llega y usted no está, o si la hace esperar, puede haber cargo. Confirme antes de colgar.

Pida el total completo antes de que despachen, pregunte cómo van a cargar el vehículo y si el destino es un corralón, pregunte por el almacenaje. Al final, pida un recibo detallado. Si el carro se daña durante el servicio, documente con fotos y hable directo con el operador y con su seguro.

Cómo verificar al operador y qué hacer si le cobraron de más

TDLR es la agencia que licencia a las compañías de grúa, a los operadores y a los corralones en Texas. Cualquiera puede revisar una licencia en la búsqueda de licencias de TDLR por nombre, número, ciudad, condado o código postal. Hágalo antes de contratar, sobre todo si el precio le suena raro.

Si cree que le cobraron de más en un remolque sin consentimiento, pida el desglose por escrito y dispute. La Sección 2308.2065 del Código de Ocupaciones de Texas (Occupations Code) prohíbe cobrar más que la tarifa fijada por la ciudad o el estado, y TDLR puede ordenar reembolsos. También puede presentar una queja en línea con TDLR. Si el asunto es el monto, la Sección 2308.458 permite que la corte de justicia decida si el cargo excedió lo autorizado y ordene devolver el exceso, según el Código de Ocupaciones de Texas.

En un remolque que usted pidió, la disputa es distinta: no hay tabla que lo proteja, así que todo depende de lo que le cotizaron por escrito o por teléfono. Guarde mensajes, capturas y el recibo.

¿Y si no tengo seguro?

El seguro no es requisito para que le hagan un remolque. Usted paga directo al operador. Lo que sí cambia es su bolsillo.

Si tiene cobertura de remolque y mano de obra, su compañía puede pagar el remolque cuando el carro no se puede manejar, o la mano de obra para cambiar una llanta o pasar corriente a la batería, según el Departamento de Seguros de Texas (TDI). Esa cobertura tiene un límite en dólares: si el servicio cuesta más, usted paga la diferencia. El TDI también indica que una compañía puede negarse a renovarle esa cobertura si tiene cuatro reclamos de remolque y mano de obra en 36 meses.

Si no tiene seguro, o su póliza no incluye esa ayuda, el precio lo paga usted y aplica todo lo de la sección anterior: cotización completa antes del despacho.

Ayuda gratis en las carreteras de El Paso

Antes de pagar una grúa, sepa que en ciertos tramos hay ayuda gratuita. El programa HERO de TxDOT patrulla tres vías del condado: la I-10 desde Transmountain Road (milla 6) hasta Horizon Boulevard (milla 38), la Loop 375 desde la I-10 West hasta Paisano, y la US-54 desde McCombs hasta la Loop 375, según TxDOT.

HERO cambia llantas ponchadas y les pone aire, lleva gasolina, diésel y agua, pasa corriente a la batería, hace reparaciones menores, presta el teléfono y da agua a los conductores varados. Opera de lunes a viernes de 5 a.m. a 9 p.m. y sábados y domingos de 9 a.m. a 9 p.m. El número es 915-790-HERO (4376). En una emergencia, llame primero al 911. Si el carro no se arregla en el lugar, haga plan de un remolque privado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta remolcar mi carro en El Paso?

Depende de quién pidió el servicio. Si usted lo pide, el operador fija el precio y no hay tope legal. Si fue sin su consentimiento, aplican los topes de la ciudad o los de TDLR.

¿Me pueden dar el precio completo antes de mandar la grúa?

Sí, pídalo así. Solicite el total cotizado antes de que despachen y confirme si incluye enganche, milla y cargos extra, o si le van a sumar algo después.

¿Cobran más de noche o en fin de semana?

Puede pasar en un remolque que usted pide. Pregúntelo de frente y exija que ese cargo venga en la cotización antes de aceptar.

¿Necesito una plana para mi vehículo?

Pregunte al operador qué equipo necesita su vehículo y por qué, sobre todo si es bajo, está dañado o es eléctrico.

¿Qué pasa si se llevaron mi carro sin mi permiso?

Revise primero si fue la ciudad, llamando a URVMS al (915) 212-0205 o buscando en su base de datos. Si fue un lote privado dentro de la ciudad de El Paso, pida el desglose y revise los topes municipales de $100, $350 y $450. Fuera de los límites de la ciudad, revise los máximos de TDLR.

¿Cómo evito cargos sorpresa en mi recibo?

Pida el total por adelantado, confirme qué cubre, pregunte por esperas y cancelaciones, y recoja un recibo detallado al entregar el vehículo.

Cuándo pedir una grúa

Si el carro no arranca, no se puede manejar con seguridad, quedó atascado o sufrió un choque, necesita un operador de grúa y no un simple aventón. También cuando el vehículo es bajo, pesado o delicado y hay que cargarlo con cuidado. Llame al (915) 320-5573 y Quick Tow EP lo pondrá en contacto con un operador de grúa independiente de la zona.