Grúa en propiedad privada en El Paso
Quick Tow EP es una línea de referidos para el área metropolitana de El Paso. Si su carro fue remolcado de un estacionamiento privado, un complejo de apartamentos o un lote de HOA, llame al (915) 320-5573 y lo conectamos con un operador de grúa local con licencia independiente. Ese operador le explica las reglas, le da un precio antes de empezar y usted le paga directamente a él.
Qué incluye
- Retiro de carros mal estacionados en lotes de apartamentos
- Grúa de vehículos en zonas de bomberos o espacios ADA
- Retiro de carros abandonados en propiedades privadas
- Remolque de trocas y carros en estacionamientos de negocios
- Retiro de vehículos en lotes de HOA y áreas comunes
- Grúa de carros sin placas o con registro vencido en propiedad privada
Cuándo lo necesita
- Un carro ocupa su cajón asignado en el apartamento
- El carro está bloqueando la zona de bomberos del negocio
- Un vehículo abandonado lleva semanas en el lote de la HOA
- Alguien se estacionó en un espacio ADA sin permiso
- Su inquilino dejó el carro en el área de visitantes por días
- Un carro sin placas está tirado en el estacionamiento del negocio
Propiedad privada en las calles de El Paso
En El Paso, un remolque de propiedad privada puede pasar en cualquier lado: en los lotes de apartamentos del East Side y Horizon, en los estacionamientos de Mesa Street, en el centro durante un evento, o en las propiedades de la Lower Valley en Ysleta y Socorro. También en los lotes de HOA del Northwest Valley y en propiedades rurales de Canutillo y Westway. Del lado de Nuevo México, se ve en los lotes cerca del Sunland Park Racetrack & Casino y en los parques industriales de Santa Teresa. Cada propiedad necesita un acuerdo por escrito con la compañía de grúas y letreros que cumplan con el estado en cada entrada.
Las reglas cambian según dónde esté el carro. Dentro de los límites de la ciudad de El Paso, el Capítulo 12.54 del Código de la Ciudad pone un tope a lo que se puede cobrar por un remolque no consentido, sea cual sea el tipo de troca. Si el vehículo ya está enganchado pero todavía no se lo llevan, lo sueltan por la mitad de la tarifa. En el condado, fuera de la ciudad, aplican los máximos estatales de TDLR. En Sunland Park, Santa Teresa, Chaparral y Anthony NM rigen las reglas de Nuevo México, y no hay una tarifa estatal publicada: hay que llamar al lote o a la agencia que hizo el remolque. En el verano, el calor de El Paso acorta la vida de la batería, y en la temporada de monzones, de julio a septiembre, las lluvias pueden inundar un lote y dejar el carro atorado.
Cómo se cobra
El precio lo pone el operador de grúa independiente que usted contrata, y él se lo dice antes de empezar. Si el remolque es dentro de los límites de la ciudad de El Paso y no usted no lo pidió, el Capítulo 12.54 del Código de la Ciudad limita el cobro: $100 para grúa liviana, $350 para mediana y $450 para pesada, más $25 por dollies. Si ya estaba enganchado pero no se lo habían llevado, se suelta por la mitad. Fuera de la ciudad, aplican los topes estatales de TDLR. En Nuevo México no hay tarifa estatal publicada.
Preguntas frecuentes
¿Pueden remolcar mi carro de un estacionamiento privado en El Paso si no hay letreros?
Para que un remolque de propiedad privada sea legal en El Paso, la propiedad debe tener un acuerdo por escrito con la compañía de grúas y letreros que cumplan con el estado en cada entrada. Si no hay letreros o el acuerdo no existe, el remolque no procede. Si su carro ya fue remolcado, pida al operador que le muestre la base del remolque y llame al lote para confirmar dónde está. Si cree que fue un remolque injusto, puede pedir una audiencia en la corte de justicia dentro de 14 días y pagar una cuota de $20.
¿Cuánto pueden cobrarme por un remolque de propiedad privada en El Paso?
Si el carro estaba dentro de los límites de la ciudad de El Paso y el remolque no lo pidió usted, el Capítulo 12.54 del Código de la Ciudad pone el tope: $100 para grúa liviana, $350 para mediana y $450 para pesada, más $25 si usan dollies. Si el carro ya estaba enganchado pero todavía no se lo llevaban, se suelta por la mitad de esa tarifa. Si el remolque fue fuera de la ciudad, aplican los máximos de TDLR. En Nuevo México no hay una tarifa estatal publicada, así que confirme con el lote.
¿A dónde llevan mi carro si lo remolcan de un lote privado en El Paso?
El operador que hace el remolque lo lleva a su propio corralón o a un Vehicle Storage Facility (VSF) con licencia de TDLR. Si el remolque lo ordenó la policía de El Paso, el carro puede terminar en el lote de la ciudad en 11615 Railroad Drive, El Paso, TX 79934, operado por UR Vehicle Management Solutions, teléfono (915) 212-0205. Llame primero al lote para confirmar que el carro está ahí y qué documentos necesita, porque algunos vehículos tienen retención.
¿Qué necesito para sacar mi carro del corralón si lo remolcaron de una propiedad privada?
Para sacar su carro de un corralón en Texas necesita una identificación con foto (licencia de Texas, identificación federal o una matrícula consular), un comprobante de que el carro es suyo (el título, la registración, la tarjeta del seguro o un poder notarial) y el pago de las tarifas. Si usted no es el dueño, llame primero al lote para que le digan qué documentos tiene que llevar. En el lote de la ciudad en Railroad Drive aceptan efectivo, Discover, Mastercard y Visa, con un cargo del 1.98% si paga con tarjeta.
¿Qué pasa si mi carro está en propiedad privada en Sunland Park o Santa Teresa, Nuevo México?
Sunland Park, Santa Teresa, Chaparral y Anthony NM están en el condado de Doña Ana y se rigen por el Código de Vehículos Motorizados de Nuevo México y la regla 18.3.12 NMAC, no por las reglas de TDLR de Texas. Eso quiere decir que los topes de El Paso y los estatales de Texas no aplican ahí. No hay una tarifa estatal publicada para Nuevo México, así que lo mejor es llamar directamente a la agencia o al lote que se llevó el carro y preguntar qué documentos y qué pago necesitan para devolvérselo.
Dónde se ofrece
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¿Necesita una grúa en El Paso?
Llame al (915) 320-5573 y lo conectan con un operador de grúa independiente con licencia en su zona, que le da el precio y hace el trabajo.