Grúas en Anthony (NM): calles, reglas y a dónde va el carro
En Anthony, Nuevo México, los carros se descomponen con frecuencia en la I-10, sobre todo cerca del Mile Marker 164, donde está el centro de bienvenida de Nuevo México para quien va hacia el oeste, y en Desert Boulevard, la calle paralela. También es común que se queden varados en la NM-404, la carretera de dos carriles que cruza el Anthony Gap hacia Chaparral, con tramos largos y sin servicios cerca. En el pueblo, las fallas suelen pasar en el arranque o por la batería, y en tiempo de cosecha de nuez, de octubre a noviembre, hay más equipo agrícola en los caminos locales.
Si el carro se queda en Anthony NM, la policía de la ciudad atiende los accidentes dentro de los límites. Del otro lado de la línea, en Texas, cambian las reglas y la agencia. Por eso, al llamar, diga si está en Nuevo México o en Texas y dé el millaje o la calle más cercana. En Nuevo México no aplican las reglas de TDLR de Texas ni sus topes de cobro; tampoco hay una cifra estatal publicada. El carro puede terminar en un corralón que indique la agencia o la compañía que hizo la grúa. Pregunte directamente a esa agencia o al corralón qué documentos llevar y cuánto cobran. Si el carro quedó del lado de Texas, el corralón municipal de El Paso está en 11615 Railroad Drive, y para sacarlo piden identificación con foto y comprobante de propiedad.
Los peligros locales son varios. En primavera, marzo y abril, el polvo y el viento bajan la visibilidad en la I-10. En verano, el calor acorta la vida de la batería, y las lluvias de julio a septiembre pueden inundar rápido. En la NM-404 no hay servicios cercanos, así que dé una ubicación precisa con un pin del mapa, porque las calles transversales no siempre ayudan. Al operador dígale qué tipo de carro o troca es, si tiene llanta ponchada o batería descargada, si el carro está en el acotamiento o en un lote, y si es de Nuevo México o de Texas. Así se evitan confusiones de jurisdicción y de documentos.