Si se pregunta qué cambió con las reglas de grúas en El Paso para 2026, aquí va lo directo: la ordenanza 019867, que entró en vigor el 1 de junio de 2026, castiga a las grúas que llegan sin que nadie las llame a un choque y a las que andan cazando clientes en la calle, pero no movió ni un dólar de las tarifas máximas. Los topes de la Sección 12.54.020 del Código Municipal de El Paso siguen igual dentro de los límites de la ciudad: $100.00 para un remolque de servicio ligero, $350.00 para uno mediano y $450.00 para uno pesado, según la página de remolques del El Paso Police Department (EPPD) (EPPD, en inglés). Lo que sí es nuevo es la Sección 12.54.070, que persigue la solicitud de servicio de grúa en escenas de accidente.

Antes de seguir, algo claro: Quick Tow EP es un servicio de referencia. Nosotros no remolcamos, no guardamos carros y no hacemos asistencia en carretera. Lo que hacemos es ponerlo en contacto con operadores de grúa independientes de la zona. Ellos le dan el precio, usted contrata con ellos y les paga directo. El trabajo y la responsabilidad son del operador.

Qué cambió con la ordenanza 019867

La ordenanza se adoptó el 28 de abril de 2026 y entró en vigor el 1 de junio de 2026. Agregó la Sección 12.54.070, llamada Violations, y enmendó la Sección 12.54.040, la de las multas. El EPPD publica el documento completo en su página de remolques (ordenanza que enmienda el Título 12, en inglés).

Lo importante para usted como conductor: la ordenanza no tocó las tarifas. Los topes de la Sección 12.54.020 vienen de la ordenanza 18774 del 17 de abril de 2018 y siguen vigentes tal cual. Una empresa de grúas puede pedir al jefe de policía un estudio de tarifas, no más de una vez cada tres años salvo que pague el estudio. Así que si alguien le dice que “con la ley nueva ya subieron los precios”, no es cierto.

Qué se considera remolque ilegal en El Paso

La Sección 12.54.070 prohíbe varias cosas. Primero, andar solicitando servicio de grúa en calles públicas, banquetas, vías públicas o cualquier propiedad de la ciudad. Segundo, llegar a la escena de un accidente o de un incidente de manejo para hacer un remolque sin consentimiento sin que antes lo haya contactado el departamento de policía, el dueño del vehículo, el conductor o la aseguradora del carro. Tercero, ofrecer servicios de reparación, almacenaje o compra y venta de vehículos dañados en propiedad pública. Cuarto, meterse a la escena de un accidente que está bajo control de un oficial de paz sin permiso. Y quinto, usar a un tercero para hacer esa solicitud en la escena.

Hay un detalle que pesa mucho. Según la Sección 12.54.070(B), si una grúa, un empleado, un dolly, un equipo, una tarjeta de negocio o un volante aparecen en la escena de un accidente y esa grúa no fue despachada por la policía ni pedida por el dueño, el conductor o la aseguradora, eso es prueba prima facie de que hubo solicitud ilegal. O sea, la sola presencia se toma como indicio.

¿Y la multa? La Sección 12.54.040 dice que violar las secciones 12.54.020 (tarifas), 12.54.030 (limpieza de escombros) o 12.54.070 (solicitud) es una infracción castigable con una multa de hasta $500, según la ordenanza 019867 de abril de 2026.

Cuánto puede cobrar legalmente una grúa en El Paso

Dentro de los límites de la ciudad, los topes de la Sección 12.54.020 del Código de El Paso son estos, y aplican a un remolque sin consentimiento, sea cual sea el tipo de grúa que usen:

  • $100.00 para un remolque de servicio ligero, un vehículo con peso bruto no mayor a 10,000 libras, según el Código Municipal de El Paso.
  • $350.00 para un remolque de servicio mediano, más de 10,000 pero menos de 25,000 libras, según el Código Municipal de El Paso.
  • $450.00 para un remolque de servicio pesado, más de 25,000 libras, según el Código Municipal de El Paso.
  • Hasta $25.00 extra por dollies o go-jacks, según la Sección 12.54.020(B).
  • Si el vehículo pasa de 10,000 libras y el remolque tarda más de dos horas desde que llegan hasta que terminan, se pueden cobrar hasta $55 por cada hora adicional, más el costo real si hay que mover carga a mano, según la Sección 12.54.020(C).

Ese tope ya incluye la limpieza de escombros. La Sección 12.54.030 obliga a la empresa a quitar todo el vidrio roto, los escombros y la carga del sitio como parte del mismo cobro. No le pueden cobrar la limpieza aparte.

Si el carro va en un remolque ordenado por la policía, hay dos cargos más que conviene conocer: al sacarlo de la pensión se cobran $20 que se entregan al departamento de policía, y si el carro está en una pensión de la ciudad se cobran $20 de cuota de resguardo antes de entregarlo, según la Sección 12.54.060.

Los topes del estado y los de la ciudad

Aquí está el punto que casi nadie explica. Los topes de TDLR (Texas Department of Licensing and Regulation, la agencia que licencia grúas y pensiones en Texas) son más altos que los de El Paso. Para un remolque sin consentimiento en propiedad privada, TDLR permite hasta $272 para un vehículo de hasta 10,000 libras, $380 para más de 10,000 pero menos de 25,000 libras, y $489 por unidad para vehículos de más de 25,000 libras con un máximo total de $978, según la información al consumidor de TDLR (TDLR, en inglés).

Pero la Sección 2308.202 del Código de Ocupaciones de Texas permite que una ciudad fije tarifas menores a las del estado, y la Sección 2308.2065 prohíbe que una grúa cobre más de lo que autoriza la ciudad. Por eso, dentro de El Paso, mandan los $100.00, $350.00 y $450.00 del Código Municipal, no los de TDLR (Código de Ocupaciones de Texas, en inglés).

Y ojo con el mapa. El Capítulo 12.54 es del municipio de El Paso, así que solo cubre lo que está dentro de los límites de la ciudad. En Socorro, Horizon City, Anthony, Clint, San Elizario, Vinton, Fabens, Canutillo o Tornillo no aplica ese código; ahí rigen los máximos de TDLR, salvo que el lugar tenga su propia regla más baja. Si su carro se movió en Sunland Park, Santa Teresa, Chaparral o Anthony, NM, las reglas de Texas no aplican: comuníquese con la agencia que hizo el remolque y con NMMVD para lo de títulos de Nuevo México.

Qué hacer en la escena de un choque

  1. Verifique dónde está. Si el choque fue en el centro, el Northeast, el East, el Far East, el West o el Northwest, es probable que esté dentro de la ciudad, pero confirme los límites. Si fue en Loop 375, la I-10, la US-54 Patriot Freeway, la Montana o la Alameda, confirme si el tramo está dentro de los límites de El Paso.
  2. Acepte solo la grúa que pidió la policía, usted o su aseguradora. Si llega una grúa que nadie llamó, no le entregue el carro. La Sección 12.54.070 cubre justo eso.
  3. Tome fotos de la escena, de la grúa, del número de licencia y de la placa. Guarde la tarjeta de negocio si se la dejan, porque también cuenta como indicio.
  4. Si el remolque fue sin su consentimiento, compare el cobro con los topes. Si le cobraron más de $100.00, $350.00 o $450.00 según el peso del vehículo (hasta 10,000, de 10,000 a 25,000 o más de 25,000 libras), según el Código Municipal de El Paso, o le cobraron los escombros aparte, ahí hay un problema. Si usted o su aseguradora pidió la grúa, el precio lo pone el operador.
  5. Guarde recibos y el desglose del cobro. Los va a necesitar para reclamar.

Si su carro quedó en una pensión, revise la guía para sacar el carro de la pensión de El Paso y la guía sobre las cuotas de la pensión.

Cómo reportar una violación y recuperar un cobro de más

Si una grúa llega sin que nadie la llame, dígaselo al oficial en la escena; la línea de no emergencia del EPPD es (915) 212-4000. Si además quiere que revisen la licencia del operador, cualquier persona puede buscar la empresa o el operador en el buscador de licencias de TDLR (búsqueda de licencias de TDLR, en inglés).

Para el dinero, el camino es una audiencia en la corte de justicia. La Sección 2308.458 del Código de Ocupaciones de Texas permite que la corte decida si el cobro pasó de lo autorizado por la ciudad y ordene que le devuelvan el exceso. La solicitud por escrito tiene que llegar a la corte antes del día 14 después de que el carro entró a la pensión, sin contar sábados, domingos ni feriados. Si nunca le dieron el aviso que exige la ley, ese plazo no corre, y los 14 días no empiezan hasta que la empresa le dé la información para llenar la solicitud. Si se le pasa el plazo, pierde la audiencia.

Puede presentarla en cualquier corte de justicia del condado de donde se remolcó el carro. La solicitud debe llevar su nombre, dirección y teléfono; dónde y cuándo se llevaron el carro; quién lo autorizó; los nombres, direcciones y teléfonos de la pensión y de la grúa; copias de recibos o avisos; y fotos de cualquier letrero o una declaración de que no había letrero. La corte puede cobrar $20 de cuota de presentación y la audiencia debe ser antes del día 21 después de que reciban la solicitud.

En la audiencia, la carga de la prueba es suya, y los temas son dos: si había causa probable y si el cobro pasó de lo permitido. Si la corte no encuentra causa probable, la empresa que autorizó el remolque tiene que pagarle o reembolsarle los costos de grúa y pensión. Aunque haya causa probable, el cobro de más se tiene que devolver.

También puede presentar una queja ante TDLR por internet (quejas de TDLR, en inglés). Esa queja no sustituye la audiencia, pero puede hacer las dos. El teléfono de atención de TDLR para remolques es (800) 803-9202 y (512) 463-6599.

Si el carro estaba en propiedad privada

Si le remolcaron de un estacionamiento de apartamentos, de una tienda o de un lote privado dentro de El Paso, aplican los mismos topes municipales. La Sección 12.54.020(D) tiene una regla que mucha gente no conoce: si llega cuando apenas están enganchando el carro y todavía no está listo para salir, se lo devuelven sin cobro. Si ya está enganchado pero no se ha movido del lugar, se lo entregan pagando la mitad de la tarifa regular de la Sección 12.54.020(A).

Esa regla local es más baja que la de TDLR. El tope estatal de drop fee es de $135 para un vehículo de hasta 10,000 libras, $190 para más de 10,000 pero menos de 25,000 libras y $244 para más de 25,000 libras, y el operador debe aceptar efectivo, tarjeta de crédito y débito, según TDLR. Pero dentro de El Paso manda la regla de la ciudad.

Una advertencia: no tiene derecho a recuperar el carro después de que salió del estacionamiento pero antes de que llegue a la pensión. Si ya se lo llevaron, le toca la audiencia. Aquí le explicamos qué hacer si alguien se estacionó en su lugar.

Preguntas frecuentes

¿Qué cambió la ordenanza de grúas de El Paso en 2026?

Agregó la Sección 12.54.070 contra las grúas que llegan sin ser llamadas a un choque y contra la solicitud de servicio en la vía pública, y estableció una multa de hasta $500 por esas faltas. No cambió las tarifas máximas, que siguen igual desde 2018.

¿Cuánto puede cobrar una grúa en El Paso?

Dentro de los límites de la ciudad, un remolque sin consentimiento no puede pasar de $100.00 para un remolque de servicio ligero, $350.00 para uno mediano y $450.00 para uno pesado, según el Código Municipal de El Paso. Los dollies cuestan hasta $25.00 más y la limpieza de escombros va incluida.

¿Es ilegal que una grúa llegue sola a un accidente?

Sí, si no la llamó la policía, el dueño, el conductor o la aseguradora. La Sección 12.54.070 lo prohíbe, y la sola presencia de la grúa o de una tarjeta de negocio en la escena se toma como indicio de solicitud ilegal.

¿Cuál es el drop fee en El Paso?

Si el carro ya está enganchado pero no ha salido del lugar, paga la mitad de la tarifa regular, según la Sección 12.54.020(D) del Código Municipal de El Paso. Si todavía no está enganchado, se lo devuelven sin cobro.

¿Aplican los topes de la ciudad en Socorro o Horizon City?

No. El Capítulo 12.54 es del municipio de El Paso y solo cubre lo que está dentro de sus límites. En Socorro, Horizon City, Clint, Fabens, San Elizario, Vinton, Canutillo, Anthony o Tornillo rigen los máximos de TDLR, salvo que el lugar tenga una regla más baja.

¿Cómo reporto un remolque ilegal en El Paso?

Si una grúa llega sin que nadie la llame, dígaselo al oficial en la escena; la línea de no emergencia del EPPD es (915) 212-4000. Aparte, puede presentar una queja ante TDLR y pedir una audiencia en la corte de justicia para que le devuelvan el cobro de más.

Cuándo pedir una grúa

Si el carro no arranca, si la llanta quedó destrozada o si el choque dejó el vehículo sin poder moverse, necesita un operador de grúa que lo saque del camino. También cuando el carro ya está en una pensión y no tiene cómo moverlo. Llame al (915) 320-5573 y Quick Tow EP lo pondrá en contacto con un operador de grúa independiente de la zona.