Si su carro lo remolcó la policía o una compañía privada sin su permiso, en El Paso y en Texas sí hay topes legales para la grúa, el arrastre y el almacenaje, y esos topes cambian según dónde lo remolcaron. Dentro de los límites de la ciudad de El Paso aplican los topes del City Code 12.54.020, que son más bajos que los máximos estatales de TDLR. Si usted mismo pidió la grúa, nadie le fija el precio: lo pone el operador que usted contrata.

Quick Tow EP es un servicio de referencia. Lo pone en contacto con operadores de grúa independientes de la zona; el operador le da el precio, usted lo contrata y le paga directo a él. Quick Tow EP no remolca, no guarda vehículos y no hace asistencia en carretera.

Primero sepa quién se llevó su carro y dónde está

Antes de discutir cualquier cobro, confirme dos cosas: quién autorizó el remolque y en qué corralón está el carro.

  • Si fue la policía, el Departamento de Policía de El Paso (EPPD) publica las razones por las que puede mandar a remolcar: carro mal estacionado o que parece abandonado, accidente o carro que no se puede manejar, conductor arrestado o sin licencia de manejo, o registro vencido (EPPD, en inglés).
  • Si fue un particular, por ejemplo el dueño de un estacionamiento o de un edificio de apartamentos, es un remolque sin consentimiento y sí tiene topes.
  • Si usted llamó a la grúa porque se le ponchó una llanta o se le acabó la batería, es un remolque con consentimiento y el precio es libre.

Para el corralón de la ciudad, la Ciudad de El Paso trabaja con UR Vehicle Management Solutions (URVMS), que opera el City of El Paso Municipal Vehicle Storage Facility en 11615 Railroad Drive, teléfono (915) 212-0205, abierto las 24 horas. Puede llamar o buscar su carro en la base de datos en línea de URVMS, que muestra los vehículos que están ahí y sus cargos (URVMS, en inglés). Si no está ahí, pregunte a la compañía de grúa o al lugar donde estacionó en qué corralón privado lo dejaron.

Qué tarifas están topadas y cuáles no

Remolque sin consentimiento: sí hay tope

Un remolque sin consentimiento es el que se hace sin que usted lo autorice, como el de una propiedad privada. Para ese tipo de remolque fuera de los límites de la ciudad de El Paso, el máximo estatal de TDLR es de $272 para un vehículo de hasta 10,000 libras, $380 para uno de más de 10,000 pero menos de 25,000 libras, y $489 por unidad para vehículos de más de 25,000 libras, con un máximo total de $978 (TDLR, en inglés). Pero una ciudad o un condado puede fijar tarifas más bajas, y El Paso lo hizo.

Dentro de los límites de la ciudad de El Paso, el máximo que una compañía de grúas puede cobrar por un remolque sin consentimiento, incluyendo la limpieza de escombros y sin importar el tipo de troca, es de $100.00 para un remolque de servicio ligero (vehículo de hasta 10,000 libras de peso bruto), $350.00 para servicio mediano (más de 10,000 pero menos de 25,000 libras) y $450.00 para servicio pesado (más de 25,000 libras), según la Sección 12.54.020 del City Code de El Paso (EPPD, en inglés). Esa misma sección permite hasta $25 por dollies o go-jacks, y para vehículos de más de 10,000 libras, si el remolque tarda más de dos horas desde que llega la grúa hasta que termina, hasta $55 por cada hora extra, más el costo real si hay que mover carga a mano.

Fuera de los límites de la ciudad, como en Socorro, Horizon City, Anthony, Clint, San Elizario, Vinton, Fabens, Canutillo o Tornillo, no aplica el código de El Paso: ahí rigen los máximos estatales de TDLR, a menos que ese lugar tenga su propia regla más baja. La Sección 2308.202 del Código de Ocupaciones de Texas (Occupations Code) permite que una ciudad fije tarifas de remolque sin consentimiento por debajo del máximo estatal (Código de Ocupaciones de Texas, en inglés). Y la Sección 2308.2065 prohíbe que una compañía con licencia cobre más de lo que fija el estado o la ciudad, o que cobre por un servicio que no está en esas listas; TDLR puede ordenar que le devuelvan el sobrecargo.

Si llega mientras están enganchando el carro

Si llega a su carro cuando lo están enganchando y todavía no está completamente enganchado y listo para remolcar, se lo puede llevar sin pagar nada y sin probar que es suyo, según TDLR. Si ya está completamente enganchado pero no ha salido del lugar, se lo puede llevar pagando una cuota de soltura (drop fee). El máximo estatal de TDLR para esa cuota es de $135 para un vehículo de 10,000 libras o menos, $190 para más de 10,000 pero menos de 25,000 libras, y $244 para más de 25,000 libras, y el chofer debe aceptar efectivo, tarjeta de crédito y tarjeta de débito.

En El Paso la regla local es distinta y más baja: bajo la Sección 12.54.020(D), un vehículo enganchado pero todavía no remolcado del lugar se entrega pagando la mitad de la tarifa regular de remolque, y no se cobra nada si todavía no está enganchado. Ya no tiene derecho a recuperar el carro después de que salió del estacionamiento pero antes de llegar al corralón.

Almacenaje, aviso y cuota de ingreso al corralón (impoundment)

El almacenaje diario que fija TDLR es de $20 por día o parte de día para un vehículo de 25 pies o menos y $35 para uno más largo, con ajuste cada dos años; con el ajuste de 2023 quedó en $22.85 para 25 pies o menos y $39.99 para más de 25 pies. Un día empieza y termina a medianoche, y el corralón no puede cobrar más de un día si el carro estuvo ahí menos de 12 horas. Para un vehículo con registro de Texas, no pueden cobrar más de cinco días de almacenaje si no mandaron o publicaron el aviso al dueño.

El aviso tiene un tope de $50 según TDLR, y no se cobra si usted reclama el carro dentro de las 24 horas o antes de que manden el aviso. La cuota de ingreso al corralón (impoundment fee) no puede pasar de $20 según TDLR, y solo cuando el corralón tuvo que proteger un carro con puertas, ventanas, cajuela o cofre abiertos o algo parecido, más un inventario o una búsqueda de registro; el recibo debe listar los servicios exactos. El corralón también puede cobrar lo que haya que pagar a una agencia del orden o a una entidad de gobierno, pero no puede cobrar ningún otro cargo relacionado con el almacenaje.

Cómo leer el recibo de la grúa

Por cada remolque sin consentimiento, la compañía debe darle un ticket de remolque. Revíselo con calma antes de pagar.

  • Cada cargo debe estar desglosado, no en un solo total.
  • Debe traer el nombre con licencia de la compañía, su teléfono público, su número de certificado de registro y el número de licencia TDLR del operador.
  • La compañía debe tener su lista de tarifas a la mano y mostrarla al público si se la piden. Pídala.
  • Verifique cuántos días de almacenaje le están cobrando y si de verdad estuvo ahí ese tiempo.
  • Busque cargos que no estén en la lista: servicios que no pidió, cargos inventados, días de más.
  • Pida el desglose completo antes de pagar. Si se lo niegan, anótelo en el recibo y tome foto.

Cómo disputar un cobro que no le cuadra

  1. Pida el ticket de remolque, la lista de tarifas por escrito y la autorización del remolque.
  2. Anote los cargos que no entiende o que no están en la lista.
  3. Guarde recibos, fotos del lugar y de cualquier letrero, y el nombre de quien lo atendió.
  4. Si el cobro excede el tope de la ciudad, la Sección 2308.458 del Código de Ocupaciones de Texas permite que un justice court decida si el cargo excedió lo autorizado y ordene que le devuelvan el exceso.
  5. Para el reembolso de sobrecargos, TDLR puede ordenarlo bajo la Sección 2308.2065.
  6. Si quiere audiencia por el remolque sin consentimiento, la solicitud por escrito debe llegar al tribunal antes del día 14 después de que el carro entró al corralón, sin contar sábados, domingos ni días festivos legales; si nunca le dieron el aviso requerido, ese plazo no aplica y los 14 días no empiezan hasta que le den la información para llenar la solicitud. Se presenta en cualquier justice court del condado de donde remolcaron el carro, y debe incluir sus datos, dónde y cuándo se llevaron el carro, quién lo autorizó, los datos del corralón y de la compañía, copias de recibos o avisos, y fotos del letrero o una declaración de que no había letrero. El tribunal puede cobrar $20 de cuota de presentación y la audiencia debe hacerse antes del día 21 después de que reciba la solicitud. En la audiencia, la carga de la prueba es de quien la pidió, y los puntos a decidir son si hubo causa probable y si el cargo excedió lo permitido. Si el tribunal encuentra que no hubo causa probable, quien autorizó el remolque debe pagar o reembolsar los costos de remolque y almacenaje; aun con causa probable, un sobrecargo se debe devolver.

Lo que no debe pagar y lo que sí puede exigir

  • No le pueden cobrar por sacar sus pertenencias del carro: la cuota de ingreso al corralón (impoundment fee) solo aplica por proteger el vehículo, según TDLR.
  • Para la cuota de soltura, el chofer debe aceptar efectivo, crédito y débito, según TDLR.
  • En el corralón de la ciudad, URVMS acepta efectivo y Discover, Mastercard y Visa, con un cargo de gobierno de 1.98% por tarjeta; los cargos valen solo hasta la medianoche del día que le cotizaron, y URVMS dice que sus costos listados son estimados y que lo que le cotice su servicio al cliente es lo que se paga.
  • Para recoger en URVMS necesita una identificación con foto federal o estatal válida y uno de estos: registro, título o seguro, más el saldo. Si va otra persona por usted, llame al (915) 212-0205 para saber qué documentos extra piden.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si me están cobrando demasiado por la grúa?

Compare el cargo con el tope que aplica. Dentro de El Paso, la Sección 12.54.020 del City Code fija $100.00 para servicio ligero; fuera de la ciudad, el máximo de TDLR es de $272 para un vehículo de hasta 10,000 libras. Si el cargo pasa el tope, pida el desglose y la lista de tarifas por escrito.

¿Dónde encuentro mi carro después de que se lo llevaron?

Si fue la policía, llame al (915) 212-0205 o busque en la base de datos en línea de URVMS. Si fue un particular, pregunte al negocio o al edificio qué compañía usan y llame directo al corralón.

¿Me pueden cobrar por sacar mis cosas del carro?

No como cargo aparte. La cuota de ingreso al corralón (impoundment fee) de hasta $20 según TDLR es solo por proteger el carro con puertas o ventanas abiertas, no por dejarlo sacar sus pertenencias.

¿Tengo que pagar en efectivo o puedo usar tarjeta?

Para la cuota de soltura, el chofer debe aceptar efectivo, crédito y débito, según TDLR. En el corralón de la ciudad, URVMS acepta efectivo y Discover, Mastercard y Visa, con 1.98% extra por tarjeta.

¿Cuánto me están cobrando por día de almacenaje?

El tope de TDLR es de $22.85 por día o parte de día para un vehículo de 25 pies o menos, y $39.99 para uno más largo. Revise cuántos días le pusieron y si el carro estuvo ahí menos de 12 horas, porque no pueden cobrar más de un día.

¿Cómo disputo un recibo de grúa que creo que es injusto?

Pida el ticket y la lista de tarifas, anote los cargos raros y guarde pruebas. Puede pedir audiencia en un justice court del condado antes del día 14, y TDLR puede ordenar el reembolso de un sobrecargo bajo la Sección 2308.2065.

Cuándo pedir una grúa

Si su carro no arranca, se quedó tirado en la I-10, en la US-54 Patriot Freeway o en Loop 375, o si necesita moverlo antes de que se lo lleve un corralón, necesita un operador de grúa. También cuando el carro ya está en el corralón y quiere sacarlo con una grúa propia. Llame al (915) 320-5573 y Quick Tow EP lo pondrá en contacto con un operador de grúa independiente de la zona.